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懸臂式貨架堆管材、線材、板材等型材類的長條形貨物的存儲有著極其獨特的優(yōu)點。根據(jù)承載能力我公司根據(jù)您的實際存儲需求提供輕量型、中量型、重量型三種;根據(jù)結構形式可分為單面懸臂式貨架和雙面懸臂式貨架。

壓入式貨架主要由柱片、橫梁、軌道、運載小車組成。前后梁之間以多層臺車重疊相接，從外側(cè)將托盤(或料箱)置于臺車推入，后儲存的貨物會將原先貨物推往里面。臺車跨于傾斜貨物被取走時，里面的臺車會自動滑下

貫通式貨架，由柱片，擱板，擱板牛腿，頂梁拉桿等輔件組成，叉車要駛?cè)胪ǖ纼?nèi)存放托盤所以也叫駛?cè)胧截浖埽m用于少品種大批量同類貨物的存儲，只要留有一個主通道供叉車通行即可，空間利用率極高，可使用到倉

窄巷道貨架是重型貨架的另一種形式，因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。窄巷道貨架因為通道變小了，貨架的密度加大使存儲量加大了30%-60%。  

自動化倉儲系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機、各種類型的叉車、出入庫系統(tǒng)、無人搬運車、控制系統(tǒng)及周邊設備組成的自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能充分利用存儲空間，通過計算機可實現(xiàn)設備的聯(lián)機控制，以先入先出的原則，迅速準確

(1) 采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，經(jīng)久耐用，在高溫或低溫環(huán)境下不受影響，防銹性能好; (2) 重量輕、使用更省力、運輸更經(jīng)濟; (3) 不易變形，貨物在托盤上可穩(wěn)定存放;

自動化倉儲系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機、各種類型的叉車、出入庫系統(tǒng)、無人搬運車、控制系統(tǒng)及周邊設備組成的自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能充分利用存儲空間，通過計算機可實現(xiàn)設備的聯(lián)機控制，以先入先出的原則，迅速準確

插接組合式結構，標準組插構件，不用一顆鏈接螺栓，安裝拆卸方便迅速，層板為剪、折加工而成的超 強閉口鋼層板，層板下面點焊有加強筋或加補強棒，層高每50厘米任 意可調(diào)，單元貨架每層載荷可達400公斤，方型

鋼結構平臺采用整體組裝式結構，所以控件安裝前可進行表面噴塑處理，現(xiàn)場無需焊接，它具有施工周期短，可拆裝，對地面不會造成破壞等優(yōu)點。通常承載能力在300kg-1000kg/m2，立柱選擇承載能力強、用鋼

作為節(jié)約空間的一種體現(xiàn)，閣樓式貨架廣泛應用于各種場合。通過加裝垂直輸送貨物通道、貨物通道安全自鎖、電氣照明、防火等輔助設施可以提供大容量的立體儲存解決方案。 閣樓式貨架廣泛應用于庫房較小、貨

組合抽屜式結構，適用于存放模具，安全可靠可容易地抽出300-1300kg/層地貨物，頂部選配天軌，手拉葫蘆、小車、便于模具地起吊和存放。   結構特點： (1)安全可靠，附

自動化倉儲系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機、各種類型的叉車、出入庫系統(tǒng)、無人搬運車、控制系統(tǒng)及周邊設備組成的自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能充分利用存儲空間，通過計算機可實現(xiàn)設備的聯(lián)機控制，以先入先出的原則，迅速準確

插接組合式結構，標準組插構件，不用一顆鏈接螺栓，安裝拆卸方便迅速，層板為剪、折加工而成的超 強閉口鋼層板，層板下面點焊有加強筋或加補強棒，層高每50厘米任 意可調(diào)，單元貨架每層載荷可達400公斤，方型

采用萬 能角鋼為立柱的輕量型鋼層板貨架，按連接和插接方式組裝，安裝和拆卸方便，鋼層板上下以50mm為節(jié)距調(diào)節(jié)，可與塑料周轉(zhuǎn)箱配合存放多品種小件產(chǎn)品。

鋼結構平臺采用整體組裝式結構，所以控件安裝前可進行表面噴塑處理，現(xiàn)場無需焊接，它具有施工周期短，可拆裝，對地面不會造成破壞等優(yōu)點。通常承載能力在300kg-1000kg/m2，立柱選擇承載能力強、用鋼

作為節(jié)約空間的一種體現(xiàn)，閣樓式貨架廣泛應用于各種場合。通過加裝垂直輸送貨物通道、貨物通道安全自鎖、電氣照明、防火等輔助設施可以提供大容量的立體儲存解決方案。 閣樓式貨架廣泛應用于庫房較小、貨

組合抽屜式結構，適用于存放模具，安全可靠可容易地抽出300-1300kg/層地貨物，頂部選配天軌，手拉葫蘆、小車、便于模具地起吊和存放。   結構特點： (1)安全可靠，附

懸臂式貨架堆管材、線材、板材等型材類的長條形貨物的存儲有著極其獨特的優(yōu)點。根據(jù)承載能力我公司根據(jù)您的實際存儲需求提供輕量型、中量型、重量型三種;根據(jù)結構形式可分為單面懸臂式貨架和雙面懸臂式貨架。

壓入式貨架主要由柱片、橫梁、軌道、運載小車組成。前后梁之間以多層臺車重疊相接，從外側(cè)將托盤(或料箱)置于臺車推入，后儲存的貨物會將原先貨物推往里面。臺車跨于傾斜貨物被取走時，里面的臺車會自動滑下

穿梭式貨架，主要由貫通貨架和穿梭車配合使用，通過穿梭車進入貫通貨架內(nèi)部存取貨物，和貫通貨架一樣空間利用率極高，可使用到倉庫總體積的80%。   結構特點： (1)存儲量極大

貫通式貨架，由柱片，擱板，擱板牛腿，頂梁拉桿等輔件組成，叉車要駛?cè)胪ǖ纼?nèi)存放托盤所以也叫駛?cè)胧截浖埽m用于少品種大批量同類貨物的存儲，只要留有一個主通道供叉車通行即可，空間利用率極高，可使用到倉

窄巷道貨架是重型貨架的另一種形式，因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。窄巷道貨架因為通道變小了，貨架的密度加大使存儲量加大了30%-60%。